mercredi 22 mars 2017

La transgression des lois protectrices de notre planète




La ZAC  des Belles vues : la transgression des lois protectrices de notre planète

Le projet  de la ZAC  des Belles vues se caractérise par la destruction de 56 hectares de terres agricoles, l'éloignement des transports en commun et la construction de 1000  logements à proximité de la RN 20 bien avant  la réalisation du projet de TCSP ( voie dédiée au Transport en Commun en  Site Propre) et  l'amélioration nécessaire de la ligne C du RER . 

Par  son contenu ce projet est en totale  contradiction avec plusieurs lois au service de l'environnement : 


­          La loi du 13 décembre 2000 relative à la solidarité et au renouvellement urbains (SRU ) incitant à construire la ville  dans la ville.

­          La loi portant engagement national pour l’environnement, dite "Grenelle 2", du 12 juillet 2010 qui  avait pour ambition  de  développer le droit à l’information environnementale en amenant les acteurs publics et les entreprises à rendre accessible la manière dont ils prennent en compte les impératifs de développement durable dans leur stratégie.  Force est de constater  les défauts importants de  concertation sur le projet de la ZAC des Belles Vues.  

­           Ainsi la loi du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte incite à développer les mobilités peu polluantes et  les énergies renouvelables

­           La loi du  8 août  2016  sur la biodiversité qui entend mieux encadrer l’aménagement du territoire en imposant  «d’éviter, de réduire et de compenser» les impacts sur l’environnement  et  qui  veut favoriser la nature en ville.

mardi 21 mars 2017

La ZAC des Belles Vues contraire à un développement durable



Les incompatibilités  du projet de la ZAC des Belles Vues, à Arpajon et Ollainville en Essonne,  avec une démarche de développement durable

 
Des transports inadaptés  pour les futurs habitants et salariés 
 
L  Trafic RN20 saturé,
L  Passerelle sur la RN20 non programmée dans le projet de ZAC
L  Transport en Commun en Site Propre (TCSP) non programmé dans les projets départementaux ni dans ceux du Grand Paris
L  Manque de fiabilité du RER C
L  Saturation des parkings des gares
L  Accès circulations douces au centre ville d'Arpajon, aux lycées et à la gare inexistants

 
La destruction de 56 hectares de terres agricoles   
 
L  L'artificialisation des sols de l'agglomération Cœur  d'Essonne a pris des proportions suicidaires pour l'équilibre écologique de notre territoire ( 250 hectares de terres agricoles détruites en moins de  20 ans  et   plus de 250 hectares agricoles détruites dans les 10 prochaines années)
L  L'expulsion irrémédiables des agriculteurs alors que des repreneurs potentiels existent comme l'a rappelé l'association Terres de liens et un agriculteur local norvillois
L  Une contradiction majeure avec l'invitation de l'Etat à développer les circuits courts et  à respecter au moins 20 % de nourriture bio dans les restaurants scolaires 
L  Une contradiction majeure avec les orientations du Grenelle de l'environnement portant sur le respect des terres agricoles  

 
Une démocratie bafouée
 
L   Manque de concertation :  la réunion publique promise pour septembre 2016, suite à la réunion de mars 2016 révélant la  contestation majoritaire du projet , ne s'est jamais tenue
L   absence totale de publicité de la page facebook  confidentielle du projet  et très peu d'information sur le site du projet également confidentiel 
L  Un projet réalisé entre élus sans consultation de la population (élus des villes et de l'intercommunalité et  Président de la société d'économie mixte la SORGEM, lui même  Vice Président de cette intercommunalité)
L  Un verdissement trompeur du projet par des expressions inadaptées " les Belles Vues un cœur de vie exemplaire,   éco quartier, mobilités douces..."

 
 Un projet d'urbanisme incohérent et contraire à une démarche de transition énergétique
 
L  L'éloignement  des transports en commun ( 3,5 km)
L  Des logements proches de la RN 20 et donc du bruit et de la pollution 
L  Enclavement de la ZAC par rapport à Arpajon
L  Aucune utilisation des friches urbaines
L  Destruction irréversible des belles vues donnant sur la vallée
L  Un gaspillage de terres en raison notamment d'une densité de construction inadaptée
L  Aucune  proposition d'énergie alternative

 

lundi 20 mars 2017

Une offre de transport inadaptée



Une offre de transport inadaptée
Les offres   de transport formulées   pour répondre  aux besoins de  transport générés par  la réalisation de la ZAC des Belles vues ne sont pas à la mesure des enjeux .
Il  est proposé un maillage de voies et des accès nouveaux pour fluidifier le trafic, favoriser la connexion avec les gares,  favoriser l’usage des transports en commun et des mobilités alternatives (telles que le vélo ou la marche) et permettre aux futurs habitants de l’éco-quartier de limiter leurs déplacements grâce à la constitution d’un véritable quartier de vie (emplois sur place, école, structure d’accueil de la petite enfance, etc.).
 
Cependant, les handicaps du projet sont lourds :  
 
­          - l'éloignement de 3.5 km de la gare d'Arpajon et la saturation du parc de stationnement de la gare d'EGLY qui ne peut offrir d'alternative,
 
­        - la saturation des accès à la gare d’Arpajon aux heures de pointe qui entraine un temps de transport entre le  rond point de l'Orme Saint Germain  de l'ordre de 30 minutes selon une usagère au quotidien de cette voie, Maire-Adjointe de Saint Germain Lès Arpajon présente à la réunion publique du 10 mars 2016, et de  5 à 8 minutes selon le Maire d'Arpajon.    
­         -  l'enclavement du nouveau quartier et sa coupure, par la barrière que constitue la RN 20, du centre ville d'Arpajon qui disposera de l'essentiel des services  au quotidien.
La déclaration du Maire d' Arpajon  formulée lors la réunion publique du 10 mars 2016 selon laquelle l'usage de la voiture serait réduite de plus de  50 % en dix ans relève de l'incantation par défaut de réponse  aux incompatibilités  ci-dessous : 
 
­       - un  afflux de circulation de plusieurs milliers de voitures avec  la réalisation prochaine  la ZAC des Bourguignons à Egly (320  logements), de la ZAC la Croix  de l'Orme à Bruyères le Châtel (400 logements) , de la ZAC des Belles Vues sur Arpajon et Ollainville (1000  logements et 12, 5 hectares d'activités) de divers lotissements sur Breuillet (230 logements)  qui totalisent  la construction de près de 2000  logements  sur des  routes  déjà bien embouteillées avec des goulots d'étranglement existants  en particulier sur la RN 20 qui seront infranchissables demain.
 
­         -  l'absence d'échéancier :
 
­          - pour la réalisation du  projet de TCSP ( Transport en Commun en Site Propre ) sur la RN 20 (schéma directeur de la RN20 en août 2015 porté par le syndicat mixte d’études de la RN20). Ce projet ne figure même pas sur la liste des projets d'aménagement du Grand   Paris ce qui suppose que ce projet s'il se réalise, ne serait  pas programmé avant 2030.
 
­        -  pour la réalisation de la passerelle sur la RN 20 figurant sur certains plans et présentée comme la solution à la continuité des liaisons douces. Sa mise en place est de la compétence du syndicat mixte de la RN 20 et aucun échéancier ne figure dans le dossier.
 
­          -  du nouvel accès à la RN20 prévu depuis les Belle Vues.

 
­          - le dysfonctionnement de la ligne C du RER et les travaux reportés vers 2025  pour retrouver le niveau de fonctionnement de 2000 alors que la fréquentation de cette ligne aura augmenté d'un tiers sans possibilité d'augmenter ni la fréquence des passages des trains, ni leur capacité.  
Il faut craindre la dangerosité de la passerelle existante et son excentration au Nord de la RN 20 que les piétons, et  notamment les lycéens, seront obligés d’emprunter par défaut de solution alternative. 
Il faut également vérifier la réalité de  la servitude de passage sur  la résidence privée de la Prairie qui  assure l'accès piétons le plus rapide à la gare d'Arpajon moyennant toutefois un parcours d’un kilomètre au minimum pour les habitants les plus proches.


 

dimanche 19 mars 2017

Un défaut de concertation contraire à une démarche de développement durable.


Le mercredi matin 15 mars, il a été répondu par la négative, après saisine des autorités compétentes, à la demande de mise à disposition d'une salle municipale pour présenter le projet de la ZAC des Belles Vues aux administrés d'Arpajon et d'Ollainville et en débattre.


Il a été ainsi constaté l'absence possible de réunion publique et le défaut de concertation en l'absence également de la réunion publique en septembre dernier à laquelle s'étaient engagés les élus le 10 mars 2016 devant 150 personnes.

Ce constat est d'autant plus dommageable qu'une forte opposition à ce projet s'était exprimée lors de la réunion publique de mars 2016 et que les réponses données aux questions posées restaient largement inexactes ( temps de transport entre le rond point de la Roche et la gare d'Arpajon, absence de repreneurs pour les terres agricoles) ou évasives (circulations douces, aménagement de la RN 20, nombre d'emplois créés par la zone d'activités ).


L'article du Républicain du 16 mars 2016 sur cette réunion en témoigne (http://www.le-republicain.fr/actualites-locales/arpajon/arpajonollainville-eco-quartier-controverse).

De même, il est essentiel de répondre aux fortes inquiétudes soulevés par ce projet rappelées dans l'article du Parisien (http://www.leparisien.fr/arpajon-91290/zac-des-belles-vues-56-ha-de-constructions-qui-font-des-inquiets-a-ollainville-et-arpajon-11-05-2016-5786421.php).


Il est évident que les 36 documents annexés à l'enquête par leur nombre et leur contenu méritent une présentation synthétique respectueuse de l'information citoyenne.

Il est constant que l'information donnée sur le projet relève jusqu'à présent plus d'une information commerciale comme les formules malencontreuses de "cœur de ville", d' "éco-quartier" l'attestent que d'une communication intégrant l'ensemble des aspects du projet comme le suppose une démarche de développement durable.

La demande réunion publique et de balade urbaine sur site formulée par les représentants de la fédération Orge Hurepoix Environnement (OHE) lors la réunion en petit comité en décembre dernier, avec la participation des maires d'Arpajon et d'Ollainville, n'a pas été concrètement prise en compte en dépit des réponses formulées.


Le cafécolo qui s'est tenu à Breuillet au début de l'année sur le projet de la ZAC des Belles Vues ne peut remplacer une réunion publique sur les territoires d' Arpajon et d'Ollainville. (http://breuilletnature.blogspot.fr/2017/01/cafecolo-la-zac-des-belles-vues-arpajon.html)


Faut il rappeler enfin le caractère confidentiel de la page facebook sur le projet ( 2 "like" avant ce cafécolo 50 ensuite) qui montre le défaut de communication et de publicité sur ce projet ?

Bien évidemment, la concertation dans le futur sur ce projet aura moins de portée juridique après l'enquête publique.



vendredi 10 mars 2017

La ZAC des Belles Vues à Arpajon et Ollainville : un gâchis d’urbanisme inévitable ?





Une enquête publique a suivre de près concernant le projet contesté de la ZAC des Belles Vues à Ollainville et à Arpajon.


Après le projet de création d’une zone d’activité de 14 hectares sur la commune de Chamarande, qu’Essonne Nature Environnement a dénoncé, voici un autre projet, situé à cheval sur les communes d’Ollainville et d’Arpajon qui supprimerait cette fois ci 56 hectares de terres agricoles !


Cette opération, située à l’ouest de la RD20, est présentée par l’atelier Marniquet et a pour ambition de donner de la ‘’cohérence à ce territoire fragmenté, au carrefour de quartiers résidentiels, d’espaces agricoles et de zones d’activités’’.


C’est la SORGEM qui a piloté la création de la ZAC – approuvée en novembre 2010 – et a été désignée aménageur par la Communauté de communes de l’Arpajonnais.


En juin 2016, ENE a soutenu l’initiative de l’association Breuillet Nature, en confirmant que ce projet serait un immense gâchis de terres agricoles et imposerait aux habitants une dépendance quotidienne à l’automobile, le long d’une route départementale saturée.


Associations et habitants, soucieux de la préservation du cadre vie et de la protection des terres agricoles, sont invités à venir donner leur avis à l’occasion de l'enquête publique sur le projet de la ZAC des Belles Vues qui commence le lundi 20 février et se termine le 24 mars 2017.



Ci-joint l’arrêté d’ouverture d’enquête



En savoir plus :

Carton rouge pour la ZAC des Belles Vues









Un projet d'éco-quartier anti-modèle de la ZAC des belles vues à Ollainville et à Arpajon (91)